Производительность: 300 т/ч
Бункеры инертных: 2(3) x 15 м³
Установленная мощность: 99 кВт
Производительность: 600 т/ч
Бункеры инертных: 4 x 15 м³
Установленная мощность: 160 кВт
Производительность: 800 т/ч
Бункеры инертных: 4 x 15 м³
Мощность: 200 кВт
Завод ТАТМАШ производит современное оборудование для строительства и ремонта дорог. Серия АБЗ ТМА создана с учетом строгих требований дорожной отрасли и многолетней практики эксплуатации оборудования на объектах различного уровня сложности. Каждая установка отличается прочной конструкцией, высоким коэффициентом готовности и оптимизированными системами энергопотребления, что напрямую влияет на снижение себестоимости асфальтобетонной смеси.
Производительность: 120 – 400 т/ч
Смеситель: 1000 – 2500 кг
Мощность горелки: 7 – 14.5 МВт
В стандартную комплектацию входят 3 бункера подачи материалов, дозаторы с частотными преобразователями, грохот негабарита, смеситель роторного типа, система конвейеров, пост управления. Смесительный комплекс обеспечивает точное дозирование и равномерное перемешивание ингредиентов пескосоляной смеси в заданных пропорциях.
Производительность: 150 т/ч
Бункеры инертных: 3 x 9 м³
Срок изготовления: 21 день
Мельничный комплекс для производства минерального порошка серии ТМК производительностью от 6 до 40 тонн в час. Оборудование успешно применяется в строительной, дорожно-строительной, сельском хозяйстве и других отраслях, где требуется стабильный и однородный минеральный порошок.
Производительность: 6 – 40 т/ч
Тип мельницы: вертикальная
Степень локализации: 50%
Конструкция типового силоса состоит из цельносварной емкости цилиндрической формы, опорного каркаса, конусообразной или плоской крыши, запорно-регулирующей арматуры, включая заглушки, трубопроводы, люки для загрузки, а также лестниц и сервисных площадок, устанавливаемых снаружи корпуса.
Объем: от 10 м³
Материал: сталь 09Г2С
Срок изготовления: до 30 дней
Тип исполнителя: РГС, РВС
Объем: от 3 м³ до 90 м³
Срок изготовления: до 30 дней
Топливо горелки: газ / дизель / комбинированные
Горелки: 300 – 2 500 тыс. ккал/ч
Диапазон подачи: 4 – 15 т/ч
Битум: кловертейнер / куб / биг-бег
Количество загрузочных окон: 3 – 5 шт
Подрамники широко используются для установки асфальтобетонных заводов, бетонных заводов, грунтосмесительных установок и других промышленных объектов. Использование стальных фундаментов позволяет значительно сократить сроки ввода оборудования в эксплуатацию и снизить затраты на строительство по сравнению с традиционными бетонными основаниями.
Совместимость АБЗ: NFLG, Amman, Benninghoven, Sany, XСMG, DG, Lintec, Кредмаш и др.
Материал: конструкционная сталь
Срок изготовления: 1 – 2 недели
Кабина оператора предназначена для обеспечения безопасной и комфортной работы оператора, управляющего оборудованием. Кабина защищает от неблагоприятных погодных условий, шума, пыли, вибрации и других факторов производственной среды, а также позволяет эффективно контролировать и управлять процессами с помощью установленных внутри систем мониторинга и управления.
Читайте свежие новости компании
Будьте в курсе отраслевых новостей и знакомьтесь со статьями на актуальные темы дорожно-строительной индустрии
Узнавайте новости из мира дорожного строительства первыми. В данном разделе мы публикуем главные отраслевые события
Подготовка к дорожно-строительному сезону — это не только планирование объемов работ, но и своевременное обеспечение производственной базы. Асфальтобетонный завод является ключевым элементом всей технологической цепочки, поэтому на практике многие подрядные организации приобретают АБЗ заранее — в межсезонье. Это позволяет без спешки выполнить поставку оборудования, монтаж, пусконаладочные работы и выйти на проектную мощность к началу сезона.
В 2025 году Завод ТАТМАШ возобновил производство асфальтобетонных заводов обновлённой серии ТМА. Асфальтобетонные заводы ТАТМАШ зарекомендовали себя как надёжные и высокопроизводительные комплексы на объектах федерального и регионального значения, включая Оренбург, Вологодскую область и новые регионы. Сегодня АБЗ ТАТМАШ возвращаются в обновлённом виде, сохраняя проверенные инженерные решения и усиливая их современными технологиями.
С 1 по 5 декабря в Санкт-Петербурге прошёл ежегодный Международный научно-практический семинар «Шелковый путь 2025». Мероприятие традиционно объединяет специалистов дорожно-строительной отрасли, представителей научно-исследовательских институтов и лабораторий, а также производителей оборудования.
В Кирове завершился III Всероссийский конгресс «Дороги. Мосты. Благоустройство». Город принимает масштабное мероприятие уже во второй раз, подтверждая статус одной из значимых дискуссионных площадок дорожной отрасли России.
